BMT动力刀座适用于完好加工技术的新标准，新开发的开键槽系列产品，EWS-Slot，使用内置于回程上的提高功能将驱动刀塔的旋转运动转化为平移运动。
动力头
动力头这种新标准的内剖面，键槽或齿的设计供给了一种经济的加工方法。
与新式TKW刀头一同使用，可在您的车床上完成完好的传动装置。
动力头
动力头直径为100CM的C45号棒材，能够在90M/min的切削速度下进行加工，带不一样参数的两种轴被生产；50mm长带23个齿，在1035rpm转速下加工；80mm长带39个齿，动力头在1026rpm转速下加工，进给量是1mm，切削深度为4mm，刀座的齿轮速比为3：1为了的表现体系的功能，带C轴的CNC车床主轴有必要与刀塔驱动同步。
动力头刀具安装在动力刀座上，动力头并调整到准确的压力角度。
在加工过程中，主轴和刀具同步，X轴为进给轴，Z轴是定位轴。
进给设置成齿高，牙齿在工件中的加工为单一方向，一切的加工过程能够在一步机器上进行。
这么避免了3种不一样的设置程序。
动力头
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难加工材料在切削加工中应注意的问题
切削加工大致分为车削、铣削及以中心齿为主的切削(钻头、立铣刀的端面切削等)，这些切削加工的切削热对刃尖的影响也各不相同。
车削是一种连续切削，刃尖承受的切削力无明显变化，切削热连续作用于切削刃上；铣削则是一种间断切削，X轴动力头，切削力是断续作用于刃尖，切削时将发生振动，刃尖所受的热影响，是切削时的加热和非切削时的冷却交替进行，总的受热量比车削时少津上动力头。
铣削时的切削热是一种断续加热现象，刀齿在非切削时即被冷却，这将有利于刀具寿命的延。
日本理化研究所对车削和铣削的刀具寿命作了对比试验，铣削所用刀具为球头立铣刀，车削为一般车刀，两者在相同的被加工材料和切削条件(由于切削方式不同，切削深度、进给量、切削速度等只能做到大体一致)及同一环境条件下进行切削对比试验，结果表明，铣削加工对延刀具寿命更为有利。
津上动力头
利用带有中心刃(即切削速度=0m/min的部位)的钻头、球头立铣刀等刀具进行切削时，经常出现靠近中心刃处工具寿命低下的情况，但仍比车削加工时强。
动力头在切削难加工材料时，切削刃受热影响较大，常常会降低刀具寿命，切削方式如为铣削，则刀具寿命会相对长一些。
但难加工材料不能自始至终全部采用铣削加工，中间总会有需要进行车削或钻削加工的时候，津上动力头，因此，应针对不同切削方式，采取相应的技术措施，提高加工效率。
国外动力刀座厂家如Algra等，另各大生产车铣复合机的厂商均有配套刀座销售，但一般只针对该公司的刀塔配套，动力头，而不会制造其他型号的刀座。
津上动力头
使用说明书
1、不要再没有开启冷却液的情况下使用，内部油封可能快速磨损；
2、为避免动力刀座内部机件过度磨损或油封损坏，津上动力头冷却液需要有适当的过滤装置；
3、不可超过刀座额定转速；
4、不可超过刀座容许水压；
5、使用刀具为有中心出水刀具；
6、需搭配止水筒夹及止水螺帽使用；
7、使用前确认内外部喷水处无阻塞；
8、运转前需先供水避免过热；
9、只需中心出水时可将外部喷水关闭；津上动力头
10、关闭外部出水时，将外部喷水处使用螺丝将其封闭；
11、禁用铁锤等工件物敲擎外部；
12、使用可以转速的70%，无负载旋转1小时，以达到磨合效果。
X轴动力头-厂家-动力头由东莞市南钛精密机械有限公司提供。
东莞市南钛精密机械有限公司是广东 东莞 ,机床的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。
在东莞南钛领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创东莞南钛更加美好的未来。
